O site americano jalopnik.com, baseado em Detroit e feito por fanáticos em automóveis, montou uma lista com os dez carros que contribuiram para a decadência da General Motors.
1. Hummer
Esse é um caso de morte anunciada em tempos de crise. Caríssimo e beberrão, passou de sucesso de vendas a mico com o caos econômico americano.
2. Chevrolet SSR
O carro é vistoso, uma picape conversível inspirada nos carros dos anos 30. Mas a caçamba era tão pequena que inviabilizava o transporte de carga. E quem quer pagar caro por uma picape que não funciona como picape?
3. Saturn L SeriesA ideia até que era boa: criar um carro relativamente pequeno, com padrão europeu. O problema é que a plataforma era de um velho Opel que a GM desenterrou de sua fábrica na Alemanha e o desenho do carro deixou a desejar.
4. GMC Envoy XUV
O Envoy foi projetado para ser um luxuoso SUV equipado com um caríssimo teto retrátil que transformava o carro em picape. Coisa para decoradoras transportarem antiguidades. Como decoradoras que transportam antiguidades é um nicho muito pequeno, o carro foi um fiasco.
5. EV1
Criado para atender a exigência de um carro de emissão zero para o mercado californiano, o EV1 significou um caminho diverso em comparação às outras montadoras. Em vez de adaptar um carro que já existia, a GM criou um novo e caríssimo. No meio do caminho decidiu abortar o projeto e foi alvo de protestos de ambientalistas que denunciaram a empresa por boicotar a criação de um carro verde.
5. EV1
Criado para atender a exigência de um carro de emissão zero para o mercado californiano, o EV1 significou um caminho diverso em comparação às outras montadoras. Em vez de adaptar um carro que já existia, a GM criou um novo e caríssimo. No meio do caminho decidiu abortar o projeto e foi alvo de protestos de ambientalistas que denunciaram a empresa por boicotar a criação de um carro verde.
6. B Bodies
Na racionalização da produção de seus modelos, a GM criou os chamados B Bodies, carros que dividiam plataforma e partes da carroceria. Nos anos 90, uma fornada de modelos saiu de uma mesma base, entre eles o Oldsmobile Custom Cruiser, Buick Roadmaster, Cadilac Fleetwood Brougham, Chevy Caprice (foto), e Chevy Impala SS. Os carros venderam bem, mas criaram um problema de identidade entre as marcas - e, em vez de resolver um problema, criaram outro.
7. Cadilac Escalade EXT
O Escalade foi um sucesso que recuperou a marca Cadilac. Daí, a GM achou que poderia criar uma picape (mais uma) derivada dele. Só que o minicaminhão de luxo não agradou.8. Chevrolet Aveo
Desenhado na Coréia, o carro não caiu no gosto dos americanos. Era visto como apertado, desconfortável, maldesenhado e feio. Não bastasse tudo isso, a GM foi além e criou uma espécie de gêmeo batizado como Pontiac G3 Wave. Resultado: dois fracassos de vendas.
9. Pontiac Aztek
Uma ideia boa em péssima embalagem. O Aztek inovou no conceito de crossover, mas o desenho horrendo e agressivo assustou os compradores.
10- SAAB 9-2XOs engenheiros da GM pegaram um carro feito pela japonesa Subaru, empresa em que a montadora americana tem participação de 20% e o maquiaram com grade e logotipo da sueca Saab, também pertencente à GM. O resultado foi um Frankenstein apelidado de Saabaru pelos americanos.
13 comentários - comente aqui.:
O Cadilac Escalade EXT me agradou! Mas so' agradar nao adianta se nao tenho dimdim pra comprar, entao - no que depender de mim - a GM falira' messsssssmo! Bjim
Léia
OLha, Tânia, vi o seu site no programa Scrap Mtv por acaso. Tava tendo reprise no sábado, e fui ver as novidades no mundo da web. Foi qndo mostrou o post dos hotéis mais bizarros do mundo.
Mas não foi no site.
bjokassssssss
nossa esse hummer e vergonha alheia bebe e conseguentemente polui que é uma beleza.... ! beijos
ai deus, eu nao entendo NADA de carro.
nao faço a minima ideia do que voces tao falando.
hahaha
:P
beijos !
É Tânia, os grandes também se equivocam!! Bjs
noss feinhos msm eheueh
Tb nao entendo nada de carros. Mas mesmo assim achei feinhos,kkk
Interessantissimo esse post ^^
Coitadinhos dos carros =] Só eu pra ter dó de carro hahaha
Boa terçaaaaa
Miquilissss
Bru
Pode até ter afundado, mas vamos concordar que um "Hummer" e uma "Cadilac" é um sonho para qualquer mortal ou imortal.
Eu mesma adoraria, pois com meu 1,65m é a única chance de ficar mais alta. rs rs rs
Bjs, Ana
http://utilnecessario.blogspot.com/
Achei bem legal o post, mas ter q ficar subindo e descendo a tela para ver a foto e os comentários dos carros, não é nada legal....
:(
otimo post, porem.... pequenina correção.... o EV1 um, o carro eletrico foi uma vitima da GM, que comprou os direitos sobre o projeto e começou a produzir na california, aonde o carro chegou a ganhar enorme popularidade apesar de não ter muita autonomia, já q as baterias do carro levavam horas para recarregar e rendia uma kilometragem baixa, o carro possuia uma margem de lucro auto-sustentavel, porem a gm preferiu cortar as vendas E TOMAR DE VOLTA OS CARROS Q ELA MESMA VENDEU pq sendo o EV1 um carro eletrico, a sua manutenção era de baixo custo e a GM não continuava a lucrar vendendo peças de repoisção pra ele....a indiguinação com esta postura foi tamanha q chegou a gerar protestos a favor do EV1 e mais tarde até saiu um documentario otimo q conta toda a jornada do pequenino EV1 " Quem Matou o Carro Eletrico"
A GM tinha anunciado que pararia de fabricar os carros da linha Pontiac inteira para tentar sobreviver à crise pela qual a empresa passa, justamente porque uma série de carros, como os que você citou, acabaram por prejudicar a empresa em partes. Mas a crise certamente contribuiu para a situação em que a GM se encontra hoje.
Abraços
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